Que s’est-il passé lors de l’accident de parachutiste à Queensland ?
Tully, Queensland, Australie – Le 20 septembre 2025, lors du rassemblement « Big Ways at the Beach » à Tully, un incident spectaculaire a mis en péril la vie d’un parachutiste et la sécurité d’un Cessna Caravan. Le rapport complet de l’Australian Transport Safety Bureau (ATSB) détaille les minutes critiques de l’événement.
L’Accident et la Réaction
L’incident s’est produit à 15 000 pieds lors de la sortie d’un saut de vol relatif :
- Déploiement Inopiné : La poignée du parachute de secours du premier parachutiste s’est accrochée au volet de l’aile du Cessna Caravan. Le parachute s’est déployé instantanément.
- Accrochage : Le parachutiste a été éjecté et projeté contre le stabilisateur horizontal gauche, l’endommageant gravement. La voile de secours s’est enroulée autour de la queue de l’avion, suspendant le parachutiste.
- Contrôle Critique : Le pilote a immédiatement lutté contre la perte de contrôle, ressentant l’avion piquer du nez. Il a dû exercer une pression extrême vers l’avant et manipuler les commandes avec précision pour maintenir l’appareil en vol.
Le Sauvetage du Parachutiste
Bloqué sous l’avion, le parachutiste a utilisé un coupe-suspente pour trancher les attaches de sa voile de secours. Après avoir coupé 11 suspentes, il s’est libéré et est parti en chute libre.
Son parachute principal s’est partiellement emmêlé avec les restes de sa voile de secours, ce qui a compliqué la manœuvre. Il a néanmoins pu diriger sa voile et atterrir en sécurité. Il n’a finalement subi que des blessures légères.
Le Retour du Pilote
Après l’évacuation des autres parachutistes et un appel MAYDAY, le pilote a réussi à contrôler l’appareil fortement endommagé. Il a utilisé les volets et a maintenu une vitesse de 120 nœuds. Ensuite, malgré l’ampleur des dégâts, il a poursuivi la manœuvre avec sang-froid. Il a fait preuve d’une grande précision. Finalement, il a fait atterrir le Caravan en toute sécurité à Tully. Il a été largement salué pour son sang-froid et son professionnalisme.
L’ATSB souligne l’importance pour les parachutistes de surveiller la position de leurs poignées. Il rappelle aussi le rôle crucial du coupe-suspente, un outil qui lui a sauvé la vie. Le rapport met également en évidence des erreurs dans le calcul du poids et du centrage de l’avion avant le décollage. Il s’agit d’un point de sécurité majeur. Par conséquent, il recommande de renforcer les procédures de vérification. L’objectif est aussi d’améliorer la formation pour réduire ces risques. Enfin, il encourage les organisations à mettre en place des audits réguliers. Ces contrôles doivent vérifier que les nouvelles mesures sont effectivement appliquées.
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ICI LA VIDEO « Source : Australian Transport Safety Bureau (ATSB) ».
